Tobias Pflüger salue le jugement de la cour constitutionnelle - une référence au droit européen n'aurait pas été possible

Déclaration de presse 2006/015 - Tobias Pflüger (MEP), Strasbourg, 5 février 2006,

La Cour constitutionnelle a cassé la loi sur la sécurité aérienne proposée encore par Rouge-Vert. En ce respect Tobias Pflüger, membre du comité des affaires étrangères et coordinateur de la fraction de Gauche dans le sous-comité sécurité et défense du Parlement européen, déclare:

La décision des juges de défendre de tirer contre des avions de passagers enlevés est à saluer. La loi fondamentale défend l'utilisation de l'armée fédérale à l'intérieur des frontières. C'est en cette conséquence, que la cour constitutionnelle a répondue à la plainte des deux « vieux libéraux » Burkhard Hirsch et Gerhart Baum. Une loi, qui ferait de l'assassinat de civilistes innocents une tâche militaire, est une atteinte contre la dignité humaine et le droit fondamental à la vie. La loi proposée par Otto Schily a placé la loi fondamentale sur sa tête, ainsi il est bien, que la loi sur la sécurité aérienne ait maintenant été balayée par la Cour Constitutionnelle.

Mais attention ! Maintenant des représentants gouvernementaux veulent imposer le plan d'un changement de la constitution. Jusqu'au temps du championnat de football, ils veulent aboutir à ce que l'armée fédérale devienne capable à intervenir à l'intérieur des frontières. Jusqu'ici l'armée fédérale ne peut être déployée que lors de catastrophes naturelles et des cas d'accidents majeurs à l'intérieur des frontières nationales.

Le gouvernement fédéral ne devrait pas continuer d'essayer d'enlever les limitations constitutionnelles sur l'armée fédérale, pas non plus dans le cas d'événements sportifs.

Ceci avantage une politique visant à militariser tous les secteurs de la vie publique. Pflüger tire l'attention au fait, qu'une permission de tirer ne pourrait pas non plus se fonder sur le droit de l'UE. Suivant l'ordre du Conseil de l'UE pour la détermination de règles communes pour la sécurité de l'aviation aérienne, de telles interventions ne sont pas prévues.

Strasbourg, le 15 février, 2006
Traduit par Carla Krüger, le 15 février, 2006

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